Zum Inhalt springen
Hafenlogik

Hafen- und Logistikberatung

Vier Arbeitsfelder. Vier Wege zur selben verlorenen Stunde.

Ein Container wartet am Liegeplatz, am Gate, auf dem Schreibtisch einer Zollsachbearbeiterin oder auf einem Abstellgleis auf die Lok. Wir arbeiten an allen vieren und nennen für jedes einen Festpreis.

Was wir konkret tun

Containerterminal-Kai zur blauen Stunde mit liegendem Schiff und zwei arbeitenden Containerbrücken
Containerterminal-Kai zur blauen Stunde mit liegendem Schiff und zwei arbeitenden Containerbrücken

01 / 4

Terminalbetrieb

Liegeplatzfenster, Kranleistung, Yard-Dichte und Gate-Kurve — gemessen an Ihren eigenen TOS-Daten, nicht an einem Benchmark.

Leistungsumfang

  • Liegeplatztreue: geplantes Fenster gegen tatsächliches Festmachen und Leinen los, je Anlauf und Dienst
  • Kranspiele pro Stunde nach Kran, Schicht und Lukendeckelzyklus, mit codierten Stillstandsursachen
  • Yard-Dichte je Block und Standzeit-Kohorte, einschließlich der Umstapelquote, die Sie bezahlen
  • Gate-Kurve nach Stunde: Lkw-Ankünfte, Abfertigungszeit und der Punkt, an dem die Schlange dienstags beginnt
  • Umlaufzeiten von Van Carriern oder Terminalzugmaschinen gegen den Geräteplan

Was Sie erhalten

  • Ein Engpassmodell: welche Restriktion bei Ihrer heutigen Menge zuerst greift und welche als nächste
  • Eine priorisierte Maßnahmenliste, jede in Minuten und in Euro pro Jahr beziffert
  • Ein Belastungstest gegen die Spitzenwoche, damit keine Empfehlung vom Durchschnittstag abhängt
  • Ein Messplan und ein Termin für das 90-Tage-Review

Rufen Sie an, wenn: Ihre Kranleistung sieht gut aus, Ihre Kunden beschweren sich trotzdem, und niemand kann sagen, wohin die Zeit geht.

Gate-Spuren eines Terminals in der Dämmerung mit Containerzügen unter beleuchtetem Vordach
Gate-Spuren eines Terminals in der Dämmerung mit Containerzügen unter beleuchtetem Vordach

02 / 4

Zoll & Compliance

Qualität der Anmeldungen, ATLAS-Nachrichtenfluss, Versandverfahren und die internen Kontrollen, die eine AEO-Bewilligung wirklich verlangt.

Leistungsumfang

  • Durchgängige Prozesskarte von der Buchungsbestätigung bis zur Überlassung, mit Wartezeit je Schritt
  • Analyse des ATLAS-Nachrichtenflusses: Abweisungen, Korrekturen und die Nacharbeitsschleife, die daraus entsteht
  • Prüfung der Versandverfahren (T1/T2), Sicherheitenverwendung und Erledigungsdisziplin bei der Bestimmungsstelle
  • AEO-Lückenprüfung gegen den Selbstbewertungsfragebogen, mit Nachweisen, die Sie tatsächlich vorlegen können
  • Stichprobe zu Einreihung und Zollwert an laufenden Anmeldungen

Was Sie erhalten

  • Ein neu gestalteter Anmeldeprozess mit Zuständigkeiten, Cut-off-Zeiten und einem Verantwortlichen je Schritt
  • Ein Nacharbeitsregister: welche Fehlerarten die meisten Stunden kosten, priorisiert
  • Eine AEO-Nachweisablage, der Ihre Prüferin ohne Führung folgen kann
  • Deutschsprachige Arbeitsanweisungen, sofort einsetzbar

Rufen Sie an, wenn: Sendungen werden zu spät überlassen, Ihr Team sagt, es liege am Zoll, und der Zoll sagt, es liege an den Daten.

Reihen von Kühlcontainern im Reefer-Yard bei Nacht mit eingesteckten Stromkabeln
Reihen von Kühlcontainern im Reefer-Yard bei Nacht mit eingesteckten Stromkabeln

03 / 4

Kühlkette & Reefer

Steckplatzkapazität gegen Ankunftsspitzen, Temperaturintegrität an jeder Übergabe und eine Risikokarte, die die drei kritischen Punkte beim Namen nennt.

Leistungsumfang

  • Belegung der Reefer-Steckplätze modelliert gegen die Ankunftsspitze, nicht gegen den Monatsdurchschnitt
  • Disziplin bei der Pre-Trip-Inspektion und die Ausfallquote, die Sie in die Kette hineintragen
  • Auswertung von Temperaturabweichungen aus Datenlogger-Exporten, gruppiert nach Übergabepunkt
  • Prüfung von Aggregaten und Stromredundanz für Yard, Straßenvorlauf und Kühlhaus
  • Prüfung der Übergabeprotokolle: Kai zu Yard, Yard zu Lkw, Lkw zu Kühlhaus

Was Sie erhalten

  • Eine Kühlketten-Risikokarte: jede Übergabe nach Eintritt und Auswirkung bewertet, die drei kritischen Punkte benannt
  • Ein Kapazitätsplan für die Spitzenwoche, mit der Unterdeckung in Einheiten und Stunden
  • Überarbeitete Übergabeprotokolle und eine Temperatur-Nachweiskette, die einem Schadensfall standhält
  • Eine kurze Unterweisung für die Menschen, die die Aggregate tatsächlich einstecken

Rufen Sie an, wenn: Sie hatten dieses Jahr zwei Abweichungen, beide an einer Übergabe, und keine Untersuchung kam bis zur Ursache.

Bahnterminal neben einem Containerhafen zur blauen Stunde mit Containerwagen unter einem Portalkran
Bahnterminal neben einem Containerhafen zur blauen Stunde mit Containerwagen unter einem Portalkran

04 / 4

Schnittstelle Bahn–Hafen

Dort, wo Yard-Plan und Trassenplan nicht zusammenpassen — und was diese Differenz je Zug kostet.

Leistungsumfang

  • Zughandlingzeit je Verkehr, aufgeteilt in Ankunft, Rangieren, Beladen und Abfahrt
  • Zuverlässigkeit der Wagenstellung und der Puffer, den Sie dafür vorhalten
  • Trassenplan gegen Yard-Plan: wo Portalkran und Van-Carrier-Flotte um denselben Block streiten
  • Umlaufzeiten der Hinterland-Shuttles zu den wichtigsten Binnenterminals
  • Letzte Meile im Rangierbetrieb: die Zeit, die niemand zählt, weil sie keiner Partei gehört

Was Sie erhalten

  • Ein Handlingzeit-Modell Zug für Zug, mit Zuordnung des Verlusts zu Partei und Ursache
  • Ein Vorschlag für neue Block- und Trassenzuteilung, gegen Ihre Spitzenwoche getestet
  • Ein Entwurf für ein gemeinsames Betriebsprotokoll, den Sie dem EVU vorlegen können
  • Die Messgröße, auf die sich beide Seiten einigen können — meist der schwierigste Teil

Rufen Sie an, wenn: Jeder Zug fährt zu spät und beide Seiten haben eine Tabelle, die beweist, dass die andere schuld ist.

Mandate & Honorare

Festpreis, wo es geht. Tagessatz, wo es sein muss.

Drei Standardmandate haben einen Festpreis für die vollständige Abfolge — Datenraum, Vor-Ort-Termin, Modell, Bericht und 90-Tage-Review. Reisen außerhalb Hamburgs rechnen wir zum Selbstkostenpreis ab und nennen sie im Angebot. Alle Preise verstehen sich netto.

  • Terminal-Durchsatz-Audit

    14.000 €

    Dauer: 5–6 Wochen

    Das vollständige Bild des Terminals: Liegeplatzfenster, Kranleistung, Yard-Dichte und Gate-Kurve, mit Engpassmodell und priorisierter Maßnahmenliste. Unser größtes Mandat und meist der Einstieg, wenn die Klage unbestimmt, aber hartnäckig ist.

    Enthalten

    • Datenraum und Auswertung der TOS-Rohdaten
    • Drei bis vier Tage vor Ort, Nachtschicht inklusive
    • Engpassmodell und Belastungstest der Spitzenwoche
    • Schriftlicher Bericht, priorisierte Maßnahmen, Messplan
    • 90-Tage-Review vor Ort

  • Neugestaltung Zollprozess

    8.900 €

    Dauer: 4 Wochen

    Der Anmeldeprozess durchgängig kartiert, der ATLAS-Nachrichtenfluss ausgewertet, die Nacharbeit beziffert und der Prozess neu geschrieben — mit benannten Verantwortlichen und Cut-off-Zeiten. Enthält eine AEO-Lückenprüfung, wenn die Bewilligung besteht oder angestrebt wird.

    Enthalten

    • Prozesskarte mit Wartezeit je Schritt
    • Register der ATLAS-Abweisungen und Nacharbeit
    • AEO-Lückenprüfung der Nachweise
    • Deutschsprachige Arbeitsanweisungen
    • 90-Tage-Review

  • Kühlketten-Risikokarte

    6.200 €

    Dauer: 3 Wochen

    Jede Übergabe Ihrer Kühlkette nach Eintritt und Auswirkung bewertet, die Steckplatzkapazität gegen die Ankunftsspitze modelliert und die drei kritischsten Punkte schriftlich benannt.

    Enthalten

    • Risikobewertung aller Übergaben der Kette
    • Kapazitätsmodell Reefer-Steckplätze für die Spitzenwoche
    • Überarbeitete Übergabeprotokolle
    • Prüfung der Temperatur-Nachweiskette
    • 90-Tage-Review

  • Tagessatz

    1.950 € pro Tag

    Dauer: Nach Vereinbarung

    Für Arbeit, die in keinen festen Umfang passt: eine Zweitmeinung zu einer Ausschreibung, ein Fachsitz im Lenkungskreis, eine Woche Unterstützung im Pilotbetrieb oder eine kurze Untersuchung nach einem Vorfall. Abrechnung je Tag, auf Partnerebene, mindestens zwei Tage.

    Enthalten

    • Partnerebene, keine Junioren auf der Rechnung
    • Mindestens zwei Tage, im Voraus gebucht
    • Auf Wunsch eine schriftliche Notiz je Tag
    • Anrechenbar auf ein Festpreismandat

  • 45-Minuten-Erstgespräch

    Kostenfrei

    Dauer: 45 Minuten

    Ein strukturiertes Gespräch, kein Verkaufstermin. Sie beschreiben das Symptom, wir stellen rund ein Dutzend Fragen und sagen Ihnen, in welches Arbeitsfeld es gehört, was die Klärung kosten würde und ob Sie überhaupt ein Haus von außen brauchen.

    Enthalten

    • Video oder Telefon, nach Ihrer Wahl
    • Auf Deutsch oder Englisch
    • Eine kurze schriftliche Zusammenfassung danach
    • Ohne Verpflichtung, ohne Nachfassserie

Zuzüglich 19 % Umsatzsteuer.

Whitepaper

Zwei Dinge, die wir aufgeschrieben haben, um sie nicht länger zu wiederholen.

Beide sind kostenfrei, beide sind PDFs, und keines fragt nach Ihrer E-Mail-Adresse. Wenn sie Ihre Frage beantworten, brauchten Sie uns nicht — auch ein gutes Ergebnis.

  • PDF · 2 Seiten

    Liegeplatztreue und was sie Ihr Gate kostet

    Wie aus 90 Minuten Abweichung am Liegeplatz vier Stunden Schlange am Gate werden, warum beides meist von verschiedenen Menschen gemessen wird und welche vier Zahlen Sie brauchen, bevor Sie darüber streiten können.

    PDF herunterladen

  • PDF · 3 Seiten

    AEO und ATLAS: die Kontrollen, nach denen wirklich gefragt wird

    Eine Arbeitsliste der internen Kontrollen, die bei einer AEO-Prüfung in der Praxis vorkommen, welcher Nachweis jede erfüllt und welche drei die meisten Antragsteller am Prüfungstag nicht vorlegen können.

    PDF herunterladen

Unsicher, welches Mandat passt?

Dafür gibt es das kostenfreie Gespräch. Die meisten kommen überzeugt, es sei das Gate, und gehen mit der Erkenntnis, dass es der Yard ist.

Erstgespräch buchen